9月16日下午，台风“海鸥”给钦州带来了强风雨，让市民出行举步维艰。公交车停运，出租车大量减少，汽车加油困难，电动车骑不稳……少量坚持运营的出租车漫天要价，有的一开口就是50元。针对出租车坐地起价的现象，部分市民表达了不满，认为是发“灾难财”，但也有市民表示理解，出租车公司希望乘客与司机互相体谅。运管部门称，对出租车违法加价行为将严管重罚。

　　台风天出行难，出租车漫天要价

　　16日下午6时40分，浦北开往钦州汽车南站的末班车到达，这是南站当天最后一班车。而此时钦州市内公交已停运，至晚上7时许，南站内仍有数十名乘客滞留。其间，乘客们纷纷拨打出租车电召电话，但均无法接通。“都半个小时了，语音提示电召电话一直在通话中。”车站门口一名女乘客抱怨道。

　　当天晚上7时15分左右，一辆出租车开到南站门口，大批乘客围拢上前，司机表示，市区内不管到哪，每人50元。听到这个报价，不少人又退回候车大厅。约5分钟后，又一辆出租车驶入南站，该司机开价，市内每人30元，在车子塞下6名成人乘客后离开。随后，不断有出租车进站揽客，但由于出租车要价都在正常打表价格的一倍以上，晚上7时30分左右，仍有20多名乘客滞留。

　　据悉，出于行车安全考虑，9月16日中午，钦州市内3家出租车公司通过电台或短信形式，建议所属出租车暂停营运。当晚9时许，一名出租车司机告诉记者，一天下来他赚了800多元钱，是平时的两倍。

　　钦州出租车台风天闻风起价引争议，众说纷纭，各有各的说法。

　　运管

　　已加大力度监管教你如何取证

　　钦州市道路运输管理处工作人员表示，在特殊时期，难免会有出租车司机违法加价行为发生。市民遇到这种情况时，可以拨打运管处电话0777-2824313投诉。

　　如果市民的投诉被查证，一方面，运管处将对出租车司机运营资格证进行“扣分”处理，这将影响到司机是否还能继续开出租车。此外，出租车司机的不良行为还将影响到所属公司的年度质量性考核，这将直接影响到该公司次年的招投标资格。目前这套监管机制对出租车公司及司机个人都有一定震慑力。

　　如何才能证明自己“被宰”？该工作人员表示，光提供车牌号是不够的，还需要有录音证据，“乘客可以通过手机悄悄地录音，并记录车牌号及公司名称”。

　　公司

　　接受市民投诉也望互相体谅

　　16日下午前，各出租车公司均已告知所属出租车司机台风过境信息，建议或要求司机停运。“但我也知道有的司机自己出来跑。”一家出租车公司负责人表示。

　　对于司机加价运营的行为，该负责人表示，接受市民投诉，将按照平日不打表运营的情况处理，即对司机进行警告，情况严重的责令停运或罚款。“不过，在台风天气，师傅们出车不容易，说到底也还是方便了市民出行。”他希望市民与出租车师傅之间能互相体谅。

　　司机

　　台风出车有危险只是赚个辛苦钱

　　娄师傅：我看下午风雨太大就收工回家了，反正公司也建议我们停运了，这种天气出来跑太辛苦。

　　胡师傅：我平时载客也打表，但16日下午和晚上台风刮得猛的时候，基本都是至少30元跑一趟。我们开车也累啊，提心吊胆的，就怕哪里树倒了砸到车。

　　秦师傅：台风出车风险大，上次“威马逊”台风的时候，跟我合伙开车的师傅就是在积水处视线不好，让车一下翻到水塘里去了，修车花了1万多元，那是跑多少个“50块”才能挣回来啊？所以我宁愿在家休息一天。

　　市民

　　感情上可理解钱包里过不去

　　罗女士：这种天气，又是大晚上的，几十块钱能回家已经不错了。如果没有他们，真不敢想象我怎么在汽车站过一夜。

　　张先生：我昨晚(16日)8点半带着老婆孩子在文峰北路上拦出租，风大雨大，身上都湿透了，好不容易拦到一辆，但车上已载有3名乘客，司机都没开价，直接说“坐不下”，把我们甩在路边。我是不是应该欣慰司机注意安全，不唯利是图啊？

　　王先生：出租车这时候运营风险比较大呀，加价也正常。

　　姜女士：在乎的不是钱，而是被宰的感觉。

　　张女士：以后能不能参照春运浮动票价，来个极端天气浮动价格。这样的天气，师傅们加价我也理解，但是不能漫天要价毫无管理啊。