从7月10日起,全国铁路将实施新的旅客列车运行图。昨日,记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,新图实施后南宁局集团公司旅客列车图定开行总数达304对,较现行增加6对。除新增南宁东至香港西九龙、桂林北至丽江等新方向动车组外,进一步优化南广、云桂线等动车开行方案,200多趟动车运行时间压缩,进一步改善旅客出行体验
当前,动车在南广高速铁路线上最高运营时速为210公里,南宁东至广州南直通动车组列车最短“一站直达”标杆车为3小时15分钟。
此次调图,中国铁路南宁局集团公司对运行在南广、云桂线上的198趟跨省区直通动车进行全面优化调整。新图实施后,南广、云桂两线动车采取交替停站方式,列车开行更均衡、更趋公交化,沿线重点车站每半小时就有1趟停站办客,满足旅客不同时段出行需求;同时,通过优化列车开行方案,南广、云桂线动车组列车运行时间大幅压缩。
7月全国铁路实行新的列车运行图后,南广间“标杆动车组列车”车程将压缩至2小时45分钟,整整压缩了半个小时,预示着南广间正式进入3小时城市圈。资深行业人士认为,南广高铁实现250公里/时“达速”运营,有利于进一步提升南广高速铁路本线的运能;同时,将加快动车组列车车底的周转效率,有利于增加南广高铁本线乃至跨线动车组列车的对数,从而使民众出行更加便利。
云桂高铁方面,南宁至昆明南最快动车单程旅时压缩至3小时33分,较调图前压缩38分钟,旅客出行体验进一步增强。
2、进京动车运行时间减少2小时46分
当前,南宁进京高铁共有两趟,为南宁东至北京西的G422次和北海至北京西的G530次(途经南宁、南宁东)。G422次全程运行时间12小时18分,G530次全程运行时间13小时29分。
中国铁路南宁局集团有限公司相关负责人介绍,7月10日新图实施后,广西与首都北京间将开行一趟高铁“大站快车”,即原北海—北京西G530/529次高速动车组调整为全程将只经停南宁、南宁东、柳州、桂林北、长沙南、武汉、郑州东、石家庄8个中间站,较调图前减少17个。该趟列车在南宁东至北京西间运行时间为10小时59分,较现行动车运行时间压缩2小时46分。“届时,将大幅度提高广西政务流、商务流、旅游流进京出行的体验感和获得感。