12月23日下午，记者在玉林福绵机场项目施工现场看到，现场施工一片忙碌，航站楼内部正加紧装修，航站楼顶部已挂上“玉林”的字样。在玉林福绵机场项目部，项目建设每日进度表举目可见，一种时不我待的紧迫感扑面而来。

“飞行区的土方开挖从2016年12月20日开始施工后，克服了长期连续降雨、地理因素等困难，于2019年12月17日顺利通过验收。”中国一冶玉林福绵机场项目经理部技术负责人白冲告诉记者，“玉林福绵机场飞行区最大填方高度达54米，土石方开挖量达1300万立方米。”

据介绍，飞行区验收工作分为四个部分：一是场道工程，包括飞机跑道、停机坪、围场等；二是助航灯光工程，包括灯光、配电等设施；三是空管弱电工程，包括导航、雷达等设备安装；四是油库（供油）工程。

“飞行区验收是非常重要的节点工作，飞行区验收完成后才能进行后续的校飞、行业验收工作。下一阶段将进行航站楼等配套设施的验收，预计在2020年3月底前完成航站楼建设验收。”白冲告诉记者，在保证人力、物力的情况下，中国一冶玉林福绵机场项目部发挥总包单位的协调能力，十几个单位联合作业，每天召开工作协调会议，推动整个工程的进度，保质保量完成整个工程建设。

据介绍，玉林福绵机场项目主要分成飞行区、航站区以及配套设施区。目前航管楼、塔台、货运站、供水站、消防站、中心变电站、公安业务用房、机场业务用房、职工生活用房、机务场务特车库综合车库、污水处理站、垃圾转运站、油料供应站、汽车加油站及道口、站前广场、停车场等配套区建设共17个单体正在加快推进中，相继完成主体建设并陆续进入装修阶段。